Optimus Prime G1

"¡Autobots, transfórmerse y avancen!". Con esta hoy célebre frase su mítico líder arengaba a su equipo y ordenaba su salida a enfrentar nuevos peligros, nuevas aventuras. Optimus Prime siempre fue el líder de su equipo desde tiempos de Diaclone cuando Convoy comandaba a los Car Robots. El nombre de Convoy se conservó en Japón y hoy sigue siendo ese el nombre de Optimus. Indistaintamente llamado "Optimus" o "Prime" su nombre viene de vocablos latinos que lo designan como el "mejor y el primero". nombre acertado para un líder.

Limpio, noble y puro, el personaje fue dotado de las características fundamentales de un héroe, de un caballero honroso que no necesita caballo pues él mismo es jinete y corcel.

Su figura es uno de los juguetes más vendidos y reconocidos del mundo, a pesar de haber sido diseñado hace ya casi 30 años, garantizamos que la figura no decepcionará a ningún coleccionista. Como toda buena figura de G1 de 1983 a 1986, sus acabados son de primera calidad. Piezas metálicas, vidrios traslúcidos, cromados donde hace falta y firmes articulaciones sumados a una trasnformación relativametne rápida hacen de Optimus Prime G1 una figura para disfrutar ya sea para un niño jugándola o para un adulto coleccinándola.

Su posabilidad es poca al igual que la gran mayoría de G1. Como hemos ya explicado antes, eso de ningún modo es un defecto para una época en la que el concepto de posabilidad no existía y era ya un gran logro de ingeniería pasar de un auto a un robot.

Al igual que lo explicamos con Megatrón, Optimus ya existía antes de ser dibujado para la televisión, al hacerlo, distorcionaron la figura para abaratar costos y dibujarla con más facilidad. Cambiaron las proporciones de su cuerpo, le quitaron casi todos los lindos detalles tanto de robot como de auto y le dieron una cara más "occidental" frente a la cara de rasgos más "japoneses" del juguete.

Así que, y para aquel que todavía no lo entiende, Optimus Prime no podía "parecerce más al dibujo animado" porque el dibujo vino después. Quienes disfrutamos de los dibujos animados G1 pero preferimos y apreciamos más la ingeniería de las figuras, agradecemos que Optimus G1 no sea como los dibujos ya que se habrían omitido muchas del as características, detalles y añadidos que nunca se vieron en pantalla.

En modo vehículo Optimus Prime G1 es un muy bien logrado Freightliner Dual Axe SD. Para quines pensaron que era un Kenworth les recuerdo fijarse bien en el frente de Optimus, encima de la rejilla del radiador encontrarán el espacio rectangular aplanado donde debería ir el logo de Freightliner; además de que la decoración de las líneas plateadas que terminan en la rejilla del radiador es casi una insignia de los Freightliner. Por último, si todavía quedan algunos rodando por sus ciudades, ojalá tengan la suerte de ver un Freightliner Dual Axe SD para que admiren el modo alterno real de Optimus.

Cabe destacar que es uno de los pocos modelos de Transformers que se puede ver en las calles de las ciudades. No siempre podemos ver, especialmente en latinoamérica, Lamborginis, Lancias Stratos y peor aún un Ligier de inicios de los ochentas (Sideswipe, Wheeljack y Mirage).

El trailler de Optimus Prime se abre para revelar una estación de batalla con varios compartimentos en los que cabían los muñecos Diaclones. Sin embargo funciona bien como un centro de operaciones para los autobots más pequeños como Bumblebee o Cliffjumper. En las paredes laterales hay varias pantallas con diagramas de circuitos, órbitas espaciales y coordenadas. La estación de batalla tiene una nave estática levantada por un brazo mecánico. Esta nave tiene dos cañones, un brazo con una tenaza y un radar y puede disparar en cualquier ángulo. Existe además un pequeño auto de seis ruedas "Roller" que es lanzado a propulsión por un ingenioso sistema de resorte. Roller podía albergar a cuatro muñecos diaclones, en la ficción Transformer es una especie de "apéndice semiautónomo" de Optimus.

La cabina de la nave estática se abre para albergar a Diaclones. En la ficción Transformers nadie opera desde esta cabina y es el propio Optimus quien opera, de manera externa, la estación de batalla. Ni siquiera un micromaster ni un WST entran en esa cabina. Asumimos que estas múltiples referencias Diaclone de la estación de combate fueron la razón por la cual jamás fue presentada en los programas de televisión en donde el trailler de Optimus desaparecía de manera "mágica" al igual que el silenciador y apoya hombros de Megatrón. Lo bueno de esto es que , al momento de recibir la figura de Optimus, si solo conocías a Optimus de la televisión, esta estación de combate resultaba ser una muy grata sorpresa.

Si la estación de batalla es poco conocida, menos conocido aún es el modo en el el trailler de Optimus pasa a ser un hangar de reparación para Optimus y otros transformers. El brazo mecánico con tenaza así como algunos de los Stickers en las paredes cobran sentido cuando están en modo de hangar de reparación.

En posteriores versiones de Optimus que representan al mismo personaje (Powermaster, Masterpiece, Laser Prime, Hybrid Style) tienen también un modo de estación de batalla pero no todos tienen un modo de reparación.

Menos conocido aún es el modo en el cual estando como vehículo, la torreta con cañones puede sobresalir del trailler y disparar con un muy buen rango de movimiento. Como pueden ver Optimus bien puede estar armado en modo alterno.

Todas estas prestaciones justifican la elección de la figura para el líder Autobot. Si se le puede hacer alguna crítica, podemos hablar de que el tamaño de las llantas es un poco pequeño para la escala del camión y que en la parte trasera de la cabina donde debería haber cuatro llantas en cada eje solo hay dos. En modo robot, se hubiese agradecido que los puños no vengan aparte y que el arma se acople a los puños de una manera más realista. Los huecos necesarios para el acople de los puños fueron colocados en los faros de la cabina del trailler. Inteligente elección si no fuera porque el Freightiliner dual axe tiene 2 pares de faros. El hueco crea la ilusión de que solo tiene un par.

Como contraparte, a más de las bondades ya mencionadas, tenemos los detalles de las ruedas de caucho con un precioso labrado y de marca "Formula Desert Dog", los detalles de plumas en el parabrisas, cornetas y faros en el techo, escalinata para subir a la cabina entre otros. En versiones más nuevas de Optimus, el espacio en la cabina destinado al Diaclon, y en el que todos guardamos los puños en modo vehículo, es llenado con una "matriz de liderazgo autobot". Otras re-ediciones incluyen un hacha de Energón con la cual Prime se defiende de Megatrón en un reconocido episodio de la serie animada.