NOTA: Para ampliar cualquiera de las fotos debes hacer CLIC sobre ellas.
Como tercera figura de la línea Alternity llega un personaje muy querido, Bumblebee, el cual, manteniendo su característico color amarillo y haciendo algo de remembranza a su modo alterno G1, ahora se presenta como un auto compacto Suzuki Swift Sport 2010.
Bumblebee nunca tuvo una representación en la línea Binaltech (algo que a muchos fans nos hizo falta), por una repetida negación de Volkswagen para otorgar una licencia. Por suerte ahora se ha recompensado a los coleccionistas con este muy buen logrado modelo.
Igual que sus antecesores en la línea Alternity Bumblebee presenta muy buenos detalles y acabados en su modo alterno Suzuki Swift Sport. Desde su pintura, sus faros, retrovisores, los faros alógenos en la parte frontal inferior, hasta el sello de la marca Suzuki muy visible tanto en la parte frontal como posterior del auto.
Las 4 puertas del vehículo se las puede abrir, así apreciamos que en el interior existen dos filas de asientos y el panel de instrumentos pero no se los aprecia muy bien por un mecanismo de su transformación ubicado en medio de la cabina.
Al abrir el capó se distingue un motor compacto con la palabra Suzuki grabada en él.
La cajuela mantiene un buen espacio interior, y posee dos parlantes laterales.
La transformación es un poco compleja ya que primero hay que quitar un seguro en la parte inferior del vehículo que libera lo que vendría a ser la columna vertebral del robot.
Este mecanismo, de forma automática, expande las piernas hacia adelante y, en un segundo paso, contrae la cabeza del robot hacia el pecho.
Las pantorrillas tienen un mecanismo de expansión similar al de la figura Bumblebee Movie pero las piernas, a la altura del muslo y la rodilla, mantienen una doble bisagra que debe ser ubicada manualmente en una posición correcta que facilite la estabilidad del robot. Esta doble bisagra también puede confundirse con la rodilla.
Al ubicar ya correctamente las piernas y la cabeza, automáticamente, la cabina se contrae permitiendo observar, en el modo robot, el capó del auto metido dentro de la cabina. Al contraerse existe un seguro manual a la altura de la pelvis para fijar las piernas.
En modo robot cabe distinguir en especial la cabeza muy bien diseñada y que, como otros detalles ya indicados, es una clara reminiscencia a la versión G1.
A primera vista, y más aún en fotografías, se puede tener la errada idea que las piernas son un poco delgadas en relación a su ancho cuerpo. Pero ya al tenerlo en las manos uno se da cuenta que es una muy buena figura y bien proporcionada.
Las armas se encuentran en la parte interna de las pantorrillas y forman parte del motor del auto.
A estas se las puede retirar y formar con ellas dos pistolas, pequeñas pero muy poderosas...
La insignia Autobot, nuevamente como en los otros Alternity, solo está en un sitio que en este caso es la parte superior del pecho, bajo la barbilla del robot.
Bumblebee…. Un Autobot pequeño de porte pero grande en las batallas, otra figura más de TRANSFORMERS.EC
Información complementaria sobre Bumblebee Alternity
Aspectos relevantes de la caja de Bumblebee Alternity. Se aprecia claramente el Box Art o Arte para Caja
Parte posterior de la caja. Las cajas de los Alternity son enteramente hechas en plástico.
Especificaciones técnicas de Bumblebee Alternity.
Historia de Alternity y reseña del Suzuki Swift. Si alguien sabe japonés podría traducir esto.
Figura, artículo, fotos e información complementaria por Carlos Vásconez.
El número 954 jamás reclamó su
Prowl RId así que lo pondremos en
sorteo nuevamente. Los boletos, a un valor simbólico
de 0.50 están a la venta en la sede de Transformers.ec o pueden ser solicitados contactándose con nosotros